Când se schimbă distribuția

Mecanismul de distribuție este un sistem auxiliar al motorului cu combustie internă, ce are rolul de a corela umplerea cilindrilor motorului cu amestec de carburant și de evacuare a gazelor arse.

Nu contează cate cunoștințe ai despre mecanica, nici daca ești pasionat de reparația / întreținerea propriului autovehicul sau daca ești „poet” in domeniu, fiecare posesor de autoturism știe ca schimbarea distribuției trebuie făcută obligatoriu indiferent de costuri,  mai ales la achiziționarea unei mașini second hand.

Nu te poti baza pe ce spune fostul proprietar, decat daca vine cu factura si devizul de la un service, ca sa stii exact cand a facut inlocuirea kitului de distributie si ce piese a inlocuit – pentru ca este posibil sa nu fi schimbat decat componentele vizibil uzate si atunci nu mai ai mare garantie.

Recomandarea unanima a producatorilor de autovehicule, cat si a mecanicilor, este schimbarea preventiva a intregului kit de distributie, periodic, dupa efectuarea unui anumit numar de kilometri (60.000 – 90.000 – 120.000 la curele, 180.000 – 210.000 pentru lanturi, functie de producator), sau, in lipsa folosirii frecvente, dupa o anumita perioada (4-5 ani, din cauza deteriorarii materialelor in timp).

Ce este distribuția si care este rolul ei?

Mecanismul de distribuție este un sistem auxiliar al motorului cu combustie interna, ce are rolul de a corela umplerea cilindrilor motorului cu amestec carburant si de evacuare a gazelor arse.

La motoarele in doi timpi (Trabant, Wartburg, motociclete off-road, motorete, scutere, drujbe, motocultoare s.a.), distributia este fara supape, doar cu ferestre in cilindri, care se deschid/inchid prin deplasarea pistonului (distributie prin lumini).

Motoarele in doi timpi cu aprindere prin comprimare au numai supape de admisie, sau numai supape de evacuare. Sunt motoare de putere mare, cu piese putine in miscare (defectiuni mai rare), dar foarte poluante, in special fonic.

La motoarele in patru timpi (motociclete, majoritatea autovehiculelor), mecanismul de distributie foloseste supape de admisie si de evacuare, ce pot fi actionate mecanic, hidraulic, pneumatic sau magnetic, direct de axul (arborele) cu came, sau prin intermediul unor culbutori.

Cum funcționează distribuția?

Distributia (kit-ul de distributie) este raspunzatoare pentru sincronizarea tuturor componentelor motorului. Axul cu came inchide, respectiv deschide supapele de admisie si de evacuare, conform principiului de functionare al motorului in patru timpi.

Pistonul se deplaseaza intr-un cilindru inchis la un capat de chiuloasa, miscarea lui fiind determinata de rotirea mecanismului biela-arbore cotit, intre doua puncte extreme.

PMI (punctul mort interior), unde volumul este minim, pana la PME (punctul mort exterior), unde volumul este maxim.

Un ciclu motor are loc dupa doua rotatii ale vilbrochenului (arborelui cotit), cuprinzand cele patru faze:

  1. Admisia amestecului carburant
  2. Compresia (finalizata cu autoaprindere la motorina si producerea scanteii la benzina)
  3. Arderea si Destinderea
  4. Evacuarea gazelor arse

De ce să schimbi distribuția mașinii si la câți km se schimbă distribuția ?

Există câteva motive pentru care ai putea dori să schimbi distribuția mașinii tale. Unul dintre cele mai frecvente motive este că mașina începe să se simtă leneșă. Dacă nu obțineți performanțele pe care le doriți de la mașina dumneavoastră, ar putea fi momentul să aruncați o privire la distribuție. Schimbarea distribuției poate îmbunătăți performanțele mașinii prin schimbarea modului în care aerul și combustibilul sunt distribuite în motor.

Cât de des ar trebui să schimbi distribuția mașinii?

Este important să schimbi regulat distributia mașinii, mai ales dacă aveți probleme cu motorul. Distributia se pot uza în timp, ceea ce duce la scăderea debitului de combustibil și a performanțelor. O distributie noua va ajuta motorul să funcționeze mai ușor și mai eficient, ceea ce va îmbunătăți în cele din urmă performanța mașinii.

Momentul în care iti achiziționezi mașina afectează modul în care aceasta se conduce, se manevrează și se comportă. Atunci când primiți mașina, motorul, transmisia și alte componente mecanice sunt toate reci. Acest lucru poate face ca mașina să aibă performanțe slabe și să necesite reparații suplimentare.

Care sunt consecințele neschimbării distribuției auto?

Dacă conduceți mașina în același mod, fără a schimba distribuția, uleiul și transmisia se vor uza mai repede. De asemenea, motorul va lucra mai mult și va produce mai multă căldură, ceea ce poate deteriora motorul. Schimbarea distribuției mașinii poate, de asemenea, să îmbunătățească economia de combustibil și să reducă emisiile.

Pentru a nu uita când trebuie sa schimbi distribuția vehiculelor tale, instalează GRATUIT aplicația MyCar Assistant din AppStore sau Play Store. Te notificăm mereu înainte de expirarea documentelor sau a reviziilor pentru ca tu să economisești bani și timp. Pe lângă notificări poți salva documentele importante în format digital direct in aplicație, iei notițe precum tipul de ulei folosit, reînnoiești asigurarea RCA direct din aplicație la cele mai bune prețuri și multe altele.

Descarcă aplicația GRATUIT